丫丫充電電動(dòng)單車充電建設(shè)“百城計(jì)劃”正在進(jìn)行

遠(yuǎn)盈智慧能源秉承匠心精神，以“便民服務(wù)，安全充電”為使命，通過建立智慧化社區(qū)充電站，結(jié)合公司充電網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)三網(wǎng)合一的概念，給充電用戶提供方便，安全的充電服務(wù)。

查看詳情

遠(yuǎn)盈智慧能源與北啟簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

3月31日上午10點(diǎn)，遠(yuǎn)盈智慧能源有限公司董事長(zhǎng)李飛與北啟（廈門）節(jié)能環(huán)?？萍加邢薰鞠牟┦吭谶h(yuǎn)盈科技集團(tuán)會(huì)議室共同宣布簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方本著平等互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的原則，將在新能源應(yīng)用方面開展深入合作，實(shí)現(xiàn)互“信”共贏。

查看詳情

對(duì)于新能源汽車到底需要不需要冷靜

通用、大眾等已經(jīng)做了較完備和激進(jìn)的產(chǎn)品布局，中國(guó)自主品牌的新能源汽車，能否從當(dāng)前的先發(fā)優(yōu)勢(shì)變成后續(xù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)還不得而知。 相關(guān)部門已經(jīng)著手組織研究明年新能源汽車補(bǔ)貼的問題了，門檻提高與補(bǔ)貼退坡是與雙積分管理辦法實(shí)施相銜接的。顯然，國(guó)家已從初期一攬子的鼓勵(lì)變成了日后的強(qiáng)制。據(jù)悉，不排除最早在明年將允許外國(guó)公司在自貿(mào)區(qū)建立獨(dú)資新能源汽車生企業(yè)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)從初期的政策鼓勵(lì)，到明后年的強(qiáng)制上位，再到鼓勵(lì)合資或獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的模式，越來越多的鯰魚放進(jìn)了平靜的水。

查看詳情

新增3000萬輛，2018年新能源汽車市場(chǎng)趨勢(shì)報(bào)告

2016年年底中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人，通過媒體發(fā)布了2017年新能源汽車產(chǎn)銷量預(yù)測(cè)為70萬輛目標(biāo)，到了10月黨的19大會(huì)議期間，工信部負(fù)責(zé)人表示 2017年新能源汽車產(chǎn)銷量比去年增加30%。2017年新能源汽車產(chǎn)銷量在65萬輛左右。據(jù)11月份上旬中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，結(jié)合往年經(jīng)驗(yàn)，2017年新能源汽車產(chǎn)銷量可以實(shí)現(xiàn)70萬輛的目標(biāo)。

查看詳情